殼牌多寶CC潤滑油
Shell Turbo CC Oil
·高品質工業燃氣輪機、蒸汽輪機和聯合循環機組透平油
殼牌多寶CC透平油滿足現代重負荷燃氣輪機的嚴酷要求，超越原始設備制矗商(OEM)有關燃機和汽機透平油的規范要求。專利無灰的添加劑技術確保該品的性能比傳統的透平油有本質的提高。多寶透平油性能獨特，它集中中了優異的氧化穩定性、油泥控制和表面特性，是方興未艾的聯合循環機組以及現有的燃機和汽機潤滑油的首選。
應用
·聯合循環渦輪發電機組
·工業蒸汽輪機
·工業燃氣輪機
超越原設備制造商(OEM)規范
殼牌多寶CC透平油超越主要汽機和燃機制造商潤滑油規范要求。
·General Electric GEK 28143A,GEK 32568F，GEK 46506D，GEK 101941A
·Siemens-Westinghouse 21 T0591 & 55125Z3
·Siemens／Mannesman Demag 80003798 TD32／TD46
·Solar ES 9-224, Revision W
·DIN 51515 parts 1 L-TD& Part 2 L-TG
·ISO 8068 L-TGB&L-TGSB
·GEC Alstom NBA P50001A
·JIS K-2213 Type 2
·ASTM D 4304 Type 1 and Type 2
·BS 489-1999
OEM認可：
·Siemens TLV 9013 04
·Alstom HTGD 90-117
性能特征
·超優的抗氧化和熱穩定性能
現代大功率聯合循環及固定式燃氣透平設備對透平油的抗氧化和熱穩定性提出了苛刻的要求，潤滑油在這些方面的失效會在系統的關鍵部位產生沉積物和漆膜，從而導致設備正常運行的問題。殼牌多寶CC透平油專門設計應付這些苛刻條件同時多寶CC透平油具有極佳的氧化穩定性和熱穩定性以及阻止積物和漆膜生成的能力．大大降低非計劃性停機的可能性。從而延長油品使用壽命、減少維護保養和降低停機時間。
·抑制泡沫形成，快速釋放空氣潤滑油在系統中的快速流動性可能產生空氣夾帶及其引起泵氣蝕、早期氧化和過度磨損。殼牌多寶CC透平油表現出優異的表面性質即最小限度的泡沫形成和快速的空氣釋放特性．可以最大限度的降低空氣夾帶．并且將油品高速流動的影響降至最低。
·杰出的分水性能
水污染在蒸汽輪機中非常常見，引起腐蝕和軸承潤滑問題。殼牌多寶CC透平油因其杰出破乳特性水分很容易的從潤滑系統中排出，以減少腐蝕和
早期磨損：
·良好的負荷承載能力
油品不含灰分且無鋅，能夠減少齒輪和渦輪機零件的過度磨損，適用于帶高負荷齒輪箱的透平機組，降低停機時間和維護保養成本。
典型數據
殼牌多寶CC
Shell Turbo CC |
GEK 101941A
ISO 32規格 |
32 |
46 |
運動粘度
40℃ m㎡／s
100℃ m㎡／s
|
28.8-35.2 |
32-5.3 |
46-6.9 |
| 粘度指數 |
>95 |
105 |
105 |
| 顏色 |
<2.0 |
L1.O |
L1.O |
| 密度15℃ kg／I |
0.844 |
|
|
| 閃點(COC) ℃ |
>215 |
218 |
238 |
| 傾點 ℃ |
<-12 |
-12 |
-12 |
|
泡沫性 mI／mI
程序I
程序II
程序II |
50／0
50／0
50／0 |
10／0
20／0
10／0 |
10／0
20／0
10／0 |
| 空氣釋放性 (min) |
<5 |
4 |
4 |
| 抗乳化性 (min) |
|
15 |
15 |
| 防銹性(水洗后) |
通過B |
通過B |
通過B |
| 承載能力-FZG |
>8 |
>9 |
>9 |
|
抗氧化性-
A) TOST壽命(hr，修正)
B) RPVOT(ASTM D943，hr)
C) FTM-791b-5308 |
>3000
>500 |
>10000
>1300 |
>10000
>1300 |
| 粘度增加40℃ (%) |
|
+8.0 |
+8.0 |
| 油泥形成 (mg) |
|
98 |
98 |
| 總酸值增加(mg KOH／g) |
|
+0.6 |
+0.6 |
殼牌多寶CC透平油超過主要的燃氣輪機和蒸汽輪機的規范要求。詳細的產品信息可以從當地殼牌代表處獲得。
|
